Maurits on the (Rail)Way!

Google op straat-View

2010-10-06T21:52:00.000+02:00

Gisteren gezien vlakbij de Leidse Schouwburg onderweg van werk naar huis, vanavond stond ie er weer.

Het GVB

2010-08-27T16:32:00.000+02:00

Zoals veel Oost-Duitse steden heeft Gera ook een trambedrijfje, geëxploiteerd door het trambedrijf met de afkorting "GVB", waar kennen we dat toch van....

Er rijden moderne lagevloerswagens.

Het centrale OV-knooppunt in het centrum

Eén van de oudere Tatra-trams.

Gera

2010-08-27T16:28:00.000+02:00

Het RE-treintje brengt me naar Gera. Deze plaats heb ik uitgekozen vanwege het 4-sterrenhotel vlakbij het station Gera Süd waar ik een 1-persoonskamer kon krijgen voor €34, het hotel voldoet aan alle eisen van een degelijk Duits hotel. Verder kan ik vanaf hier weer goed doorreizen de volgende dag.

Gera is een weinig bijzonder stad, net zo saai als een andere Duitse stad. Het heeft wel een aardig centrumpje.

Straatbeeld in Gera.

Station Gera Süd op 5 minuten loopafstand van het hotel.

Leipzig

2010-08-27T16:21:00.000+02:00

Via een snelle overstap in Berlijn, reis ik verder per ICE-T naar Leipzig.

Daar aangekomen blijft de enorme stationskap toch erg indrukwekkend.

Ook de stationshal is gigantisch en erg mooi gerestaureerd een paar jaar geleden.

Met de benedenverdiepingen erbij lijkt het nog indrukwekkender, natuurlijk kun je op alle drie de verdiepingen winkelen en worst eten (het blijft Duitsland...)

Mijn aansluitende trein naar Gera.

Hamburg-Berlijn met de Metropolitan

2010-08-27T08:19:00.001+02:00

Nog een plaatje van buiten, de rijtuigen zijn afgeleid van de tussenrijtuigen van de ICE-2.

Oorspronkelijk had de Metropolitan één comfortklasse, met drie categoriën. Silence voor als stilteklasse, Office voor de werkende reiziger en Club voor de samenreizende vrienden. Tegen de eeuwwisseling bleek dit toch niet goed aan te slaan en werd er de klasse "Traveller" toegevoegd, toch een soort van tweede klas. Hierboven een foto van de Traveller-klasse, de originele stoelen zijn inmiddels wel vervangen door met stof overtrokken Intercity-stoelen.

Een aantal rijtuigen van de oude Silence-klasse wordt ingezet als 2e klas-rijtuig. Dit betekent 2e klas met 2+1-opstelling, grote leren stoelen en stopcontacten, de comfortabelste 1e klas van Duitsland.

Nog even een plaatje van de zijkant, geen slechte manier om van Hamburg naar Berlijn te reizen.

Osnabrück-Hamburg

2010-08-27T07:56:00.001+02:00

Vanaf Osnabrück reis ik verder met de IC naar Hamburg. Zoals altijd op dit traject is de trein te laat (ruim 15 minuten in dit geval) en zit het ding goed vol, gelukkig heb ik gereserveerd. Er zit een blinde mevrouw naast me, ze praat in zichzelf lijkt het wel. Later blijkt dat ze met twee andere blinde reizigers voor haar zit te praten, tja, je hoeft elkaar ook niet aan te kijken als blinde.

Na aankomst in Hamburg het stuurrijtuig even op de foto gezet.

Overzicht van de stationshal van Hamburg Hbf, de 218 die komt aanrijden gaat de trein waarmee ik aangekomen ben verder brengen naar Puttgarden.

Vervolgens per S-Bahn naar Hamburg Altona voor de volgende trein, ICE1105. Bij de Media Markt in station Altona scoor ik nog even een internet-USB-stickje voor mobiel internet. Voor €15 kun je 5 dagen onbeperkt internetten en krijg je het stickje erbij, dat is niet duur.

Hier de achterkant van ICE1105, de aanwezigheid van een 101-locomotief zou een IC verraden.

Toch is het echt een ICE, het koersbordje vermeld dit ook.

Deze trein wordt gereden door het materieel van de Metropolitan. Dit was een luxe trein voor het zakelijke segment met razendsnelle reistijden tussen onder andere Hamburg en Köln en Berlijn en Köln. De verbindingen zijn eind 2004 opgeheven en deels vervangen door normale ICE-verbindingen (sommmige als ICE Sprinter met toeslag). Het materieel wordt sindsdien in andere treinen ingezet en rijdt sinds december een aantal ritten tussen Hamburg en Berlijn vanwege de problemen met de ICE-T-treinstellen.

Hengelo-Osnabrück in de regen

2010-08-27T06:46:00.001+02:00

De updates van mijn huidige reis kunnen geplaatst worden afhankelijk van de beschikbaarheid van (mobiel) internet. Op dit moment in Duitsland heb ik de beschikking over een USB-stickje, maar in Frankrijk niet. Daarom kan het wat langer duren voordat die updates online verschijnen.

Om 07.44 uit Rijssen vertrokken met de Vlaflip naar Hengelo. In Hengelo wil ik twee dingen doen. Een Interrail-aanreisticket naar Bentheim Grens kopen en koffie halen in het buffet. Aangekomen op het perron blijkt het buffet van de aardbodem verdwenen, de modernisering heeft hier ook toegeslagen, waarschijnlijk komt er een hippe Servex-formule met te dure koffie en alleen staanplaatsen, YES, NOT :-(

Ok, op naar het loket dan maar. De automaat weigert mij een kaartje tot de grens te verkopen (vanaf Bentheim Grens kan vreemd genoeg dan wel weer), en van Interrailkorting heeft het apparaat nog nooit gehoord. Naar het loket dan maar. De (overigens vriendelijke) dame weet het kaartje zo op het scherm te toveren, €2,70 kost het. Maar daar komen nog €3,50 boekingskosten bij, WTF, #$((@# NS Lospeed, Nouja, laat dan maar. Uit de automaat haal ik vervolgens een enkeltje Hengelo-Bentheim Grens met VDU en Railpluskorting, €4,90. Hebben die leeghoofden in Utrecht toch nog €2,20 aan mij verdiend, afzetters.

Wegwezen hier, gelukkig komt IC141 al snel aanrijden. Net zoals bij vertrek uit Rijssen, regent het nog steeds. Dat zou het tot in Hamburg blijven doen, en in Nederland nog tot problemen leiden.

Gelukkig weet DB me wel voor een redelijke prijs een ontbijt te verkopen en tot Osnabrück zit ik lekker in de BordBistro met een bakje koffie.

Aangekomen in Osnabrück maakt IC141 zich snel uit de voeten vanuit de donkere tunnel waar het perron deels in ligt.

En het bleef regenen....

Hoofddorp weer IC-station

2010-08-06T17:02:00.000+02:00

Hoofddorp (wat volgens mij alleen gebouwd is om mensen depressief te krijgen) is tegenwoordig weer IC-station. Door kapot gereden bovenleiding in de Schipholtunnel, waarvan de reparatie maanden gaat duren, rijden bepaalde treinen vanuit Lelystad niet verder dan Amsterdam Zuid. Als compensatie hebben de inwoners van het dorpje stops van de IC's Schiphol-Enschede/Groningen en ook de Berlijn IC's ervoor terug gekregen. Hoofddorp is dus weer een internationaal station met aanzien.

Voordeel voor mij is ook dat de overstap vanuit de stoptrein uit Leiden op de extra stoppende IC een stuk relaxter is dan de "u heeft 4 minuten, moet van perron wisselen en we wachten NIET"-aansluiting die NS normaal op Schiphol biedt. Dus vanmiddag maar even voor het eerst uitgeprobeerd.

Zelfs de treinaanwijzer is aangepast, hoewel de route tussen Hilversum en Bad Bentheim wat vreemd aandoet, blijkbaar biedt NS Hispeed haar reizigers een gratis rondvaart Loosdrechtse Plassen aan.

Wie houdt van wat?

2010-08-02T09:03:00.000+02:00

Zone voor gitaarspelers

2010-08-02T08:53:00.000+02:00

Gelukkig denkt NS ook aan de musciserende medemens

Gisteren gezien in Den Bosch.

IC1817 en het schapencomplot

2010-07-25T22:42:00.000+02:00

Vandaag even op pad geweest naar Duitsland. Daar ondermeer IC1817 gefotografeerd in Vehrte (ten noorden van Osnabrück). Deze trein rijdt met het materieel van de Rheingold, omdat er een tekort aan ICE-treinstellen is.

En dan het schapencomplot van Bad Bentheim. Volgens onbevestigde geruchten willen de schapen binnenkort de wereldwijde macht grijpen. De beesten lijken altijd wat dommig, maar smeden ondertussen allerlei snode plannen die de wereldvrede bedreigen.

Als niemand kijkt lopen ze net zoals mensen op 2 poten. Zie hier de schokkende foto's die in het geheim gemaakt zijn in de kasteeltuin van Bentheim.

Treinen bij Twello, deel 2

2010-07-18T16:50:00.001+02:00

Twee gemoderniseerde Koplopertjes komen ook even kijken.

Bekend bord bij de nabijgelegen overweg. Tegenwoordig plaatst Prorail deze borden ook bij enkelsporige overwegen. Een gotspe, omdat er geen treinen uit de tegenrichting kunnen komen.

Nog even naar Deventer, gemoderniseerde Koploper op de Ijsselbrug.

Koploper IV onderweg vanaf Deventer richting het westen.

Treinen bij Twello, deel 1

2010-07-18T16:44:00.000+02:00

Vanmiddag even naar de omgeving Twello geweest, de lege Autoslaaptreinen zouden hier langs komen. Deze helaas niet gezien, dus maar even het normale verkeer vastgelegd.

IC148 passeert met circa +20 de blokpost bij Teuge. Het Bistro-rijtuig is manco

Kort daarna uit de tegenrichting IC147, op tijd en samenstelling volgens het boekje.

S-Bahn Twente/Stedendriehoek.

Vlakbij is vliegveld Teuge. Je ziet een vliegtuigje opstijgen, 't ding gaat steeds hoger, en opeens verschijnen er een paar stipjes in de lucht die heel snel naar beneden vallen. Na ongeveer 30 seconden verschijnt er opeens een parachute boven de stipjes, en gaat het vallen een stuk langzamer. De draad beneden is de bovenleiding die blijkbaar aan elkaar geknoopt is.

Hoe goed kent NS zichzelf....

2010-06-18T19:25:00.004+02:00

Je wilt als basisschoolleerling een spreekbeurt houden over treinen, en zoekt informatie over de treinen van de NS. Gelukkig heeft men "Kenniscentrum" waar je alles kunt vinden, alleen zitten er een paar fotofoutjes in:

Ehm, ja, dat is geen Mat '64, maar plan U wat al een jaar of 6 buiten dienst is.

En ook hier neemt men weer materieel wat al langzamerhand richting de schroothoop gaat, namelijk het ICK. Is er dan geen fatsoenlijke foto van het ICR beschikbaar?

Het zijn niet echt grote fouten (de leek zal het verschil niet zo snel zien), maar wel een beetje jammer.

SNCF reclame uit 2006: introductie nieuwe huisstijl

2010-06-10T18:17:00.002+02:00

Het sneeuwruimpark van de Rigi-Bahn

2010-05-21T00:22:00.000+02:00

Typisch Zwitsers: als iets oud is en nog goed werkt, waarom zou je het dan weggooien....

Pardon?!?!

Ja, u ziet het goed, een plat wagentje, met een cabine van een oude VW-Transporter en een zelfgeknutselde sneeuwschuiver met haaienbek.

Ook typisch Zwitsers: Als de industrie het gewenste materieel niet kan leveren, knutselen we zelf wel iets van de schroothoop :-)

Bombardier krijgt opdracht nieuwe SBB-Intercity-dubbeldekkers

2010-05-17T01:47:00.001+02:00

Tagesschau vom 12.05.2010

Allegra!

2010-05-17T01:25:00.003+02:00

De nieuwe treinstellen (gezien het vermogen van maar liefst 2600 kW eigenlijk locs met reizigersaccommodatie) van de Rhätische Bahn stromen in op de Berninabahn

Twee stellen in het station van Tirano, ter gelegenheid van 100 jaar Berninabahn reed een treinstel pendelritjes en stond een ander exemplaar tentoongesteld.

Een Allegra zoekt door Tirano een weg naarhet station.

Bij het beroemde keerviaduct van Brusio.

De nieuwe stellen zijn ook geschikt om goederentreinen te trekken, hoewel dit in de normale dienst niet vaak voor zal komen. Een stel op 10 mei tussen Tiefencastel en Thusis met een goederentrein. Let op het koersdisplay.

Interieur met duidelijk de naam van het stel.

1e klas (achter de beide cabines en je kunt meekijken met de machinist.

Stuurtafel

En de 2e klas. De stoelen lijken vrij hard, maar zitten prima.

Lekker snel

2010-05-16T18:55:00.002+02:00

Almere Centrum-Amsterdam Bijlmer, nu 31 minuten, straks 18 minuten.
Zwolle-Rotterdam Centraal, nu 1 uur en 39 minuten, straks 1 uur en 9 minuten.
Almere Centrum-Utrecht Centraal, nu 42 minuten, straks 23 minuten.

Tijden die mogelijk zijn door de aanleg van een nieuwe magneetzweefbaan door de Flevopolder? Nee, het gaat om een idee van Arco Sierts uit 2007. Een spoorlijn van nog geen 8 kilometer lang zorgt voor geweldige verbeteringen in het Nederlandse treinvervoer. In een aantal specials hier komende weken aandacht voor dit idee.

Uit den ouden Hondekop-doosch

2010-05-16T14:26:00.000+02:00

Uit de oprichtingstijd van de Stichting Mat '54 Hondekop-vier:

Productonderzoek

2010-04-30T00:22:00.000+02:00

Berlijn-IC, 1e klas, Franziskaner, geslaagd.

Vrijheidstrein (binnenkant)

2010-04-28T23:03:00.001+02:00

En vervolgens nog even meegereisd tusse Mariënberg en Zwolle en wat foto's van de binnenkant gemaakt.

Vrijheidstrein (buitenkant)

2010-04-28T22:53:00.000+02:00

Afgelopen vrijdag de Vrijheidstrein gefotografeerd op de Emmerlijn tussen Coevorden en Gramsbergen.

Als eerst passeerde er twee plan V's onderweg naar Zwolle

Waarna na korte tijd de Vrijheidstrein volgde vanuit Zwolle onderweg naar Emmen.

Fotograferen van achter is dan toegestaan...

En vrijwel direct kwam ook de lokale goederenboer naar Emmen nog even een kijkje nemen.

Stationshal?

2010-04-23T01:39:00.000+02:00

Vanavond een aardige meevaller, via deze link kun je gratis 20% dalurenkorting op de bus in Overijssel en Gelderland aanvragen.

Alles ingevuld en ik werd doorgelinkt naar de website van de OV-chipkaart. Hier moest ik het gigantische bedrag van €0,01 per Ideal betalen waarna het "reisproduct" voor me werd klaargezet. Het jammere is dan dat je nog wel naar een ophaalautomaat moet om het product daar op te halen, waarom kan dat niet gewoon bijgeschreven worden als ik de eerstvolgende keer incheck?!?

Nouja, gelukkig werd er wel een kaartje via Google Maps bijgeleverd. Er is netjes een afhaalautomaat bij de lokale Bruna in Enter. Maar verder mag ik geloven dat er een afhaalautomaat ergens in een weiland in het Ypelo staat. En de site weet nog trots te melden dat ik ook terecht kan bij de kaartautomaat in de STATIONSHAL van Rijssen. Nu is station Rijssen afgelopen jaren wel voorzien van een tunnel en een lift, maar een stationshal heb ik nog niet kunnen ontdekken. Ik vermoed dat men de kaartautomaat bedoeld die op het voorplein staat, zonder enige beschutting. Maar om dat nou een stationshal te noemen....

Om het systeem te saboteren ga ik mijn "reisproduct" morgenavond aan boord van een Leidse stadsbus afhalen. Een Overijssels reisproduct afhalen aan boord van een rijdende Zuid-Hollandse stadsbus, ik vermoed dat de OV-Chipkaart-computers daarvan wel gaan roken :-)

Beatrix onderweg naar huis

2010-04-17T20:06:00.000+02:00

Nadat Beatrix gisteren het verjaardagspartijtje van de Deense koningin had bijgewoond, keerde ze vandaag terug naar huis. Na de melding op het internet gezien te hebben trok uw spoorse Joop van Tellingen eropuit om vanuit de bosjes in de Euregio de terugkerende majesteit vast te leggen.

De trein bij Schüttorf, vlak voor Bentheim.

Het oponthoud voor de locwissel in Bad Bentheim was handig, daardoor kon het konvooi met de 1736 voorop onder de Duitse bovenleiding vastgelegd worden tussen Gildehaus en Springbiel Grens.

En na een snelle rit over de A1 ook nog ten westen van Holten, waarbij de 1754 opeens achterop verscheen. Die zal logischerwijs in Hengelo aangekoppeld zijn.

Beatrix reist per CityNightLine

2010-04-15T23:51:00.002+02:00

Gillende hectiek in spoorweghobby-Nederland vanavond. Werd het koninklijke rijtuig gisteren nog door Beatrix zelf naar het Spoowegmuseum gebracht, vanmiddag werd nog geen 24 uur later het rijtuig met de grootste spoed naar buiten gebracht en overgebracht naar het opstelterrein Watergraafsmeer.

Door de aswolk boven West Europa kan er namelijk niet gevlogen worden, dat terwijl Beatrix morgen op het verjaardagspartijtje van de Deense koningin wilde zijn. Dus Beatrix is vanavond in het koninklijke rijtuig per CNL naar Kopenhagen vertrokken :-). Een slaaprijtuig van EETC dient als begeleidingsrijtuig. Hier een filmpje

Rengen

2010-04-13T00:33:00.000+02:00

Op de Eifelquerbahn reden tussen Gerolstein en Daun diverse stoomtreinen.

Een 50-er passeert het dorpje Rengen, op de achtergrond een Talbrücke van de nog niet geopende verlenging van Autobahn A1.

Meetrekplaatje.

En de trein slingert zich verder richting Gerolstein.

Moselbrücke, Eller

2010-04-13T00:28:00.000+02:00

Na een inspannende klautertocht over een steile boshelling bij het tunnelportaal vlakbij de Moezelbrug van Eller aangekomen.

Verassing, Bolle Neus van Eicholz, vermomd in Deense livrei komt uit de tunnel.

De TEE Rheingold die alle dagen reed, werd op 5 april getrokken door een 41-er en passeert hier de Moezelbrug.

Achterop hing een e-loc voor de stroomverzorging.

En zo'n tunnel blijft nog vrij lang naroken....

Generatiewissel aan de Rijn

2010-04-13T00:10:00.001+02:00

Boppard, 6 april 2010

De ene nieuwkomer passeert de andere, een treinstel van Transregio onderweg als MittelRheinBahn naar Mainz passeert een nog steeds niet toegelaten Regioshuttle van Rhenus Veniro die haar lot afwacht bij het piepkleine werkplaatsje.

Een detailopname van de RS-1.

Tot nader order rijdt DB de dienst Boppard-Emmelshausen nog met de bekende combinatie van Baureihe 218+2 Rotlingen.

Brand?!?

2010-04-13T00:00:00.000+02:00

Ter hoogte van Wasserbillig (Grenze), Traxx van de CFL in de hens?

Nee, een Luxemburgse stomer onderweg naar Luxemburg Stad. En de machinist van de Traxx heeft een foto gemaakt en klimt terug in z'n loc :-)

"Scherpe bocht naar links"

2010-03-23T00:36:00.014+01:00

(Titel gebaseerd op een simultane TomTom-uitspraak in een Belgisch knollenveld).

Gisteren even foto's wezen maken in de omgeving Leuven:

Als eerst een plek tussen Leuven en Aarschot, met kansloos weer en een kansloze treindienst, na dezelfde Break in twee richtingen hadden we het wel weer gezien.

Dan maar naar de hoofdlijn tussen Brussel en Leuven (vlakbij Erps-Kwerps), waar deze Thalys het eerste slachtoffer was. Het weer was hier iets beter (droog en waterkoud in plaats van nat en waterkoud).

De Belgische VIRM (zowel qua reizigerscomfort als aantallen), M6-rijtuigen.

Een gerenoveerd klassiek tweetje (het oranje paaltje is van de hoofdgasleiding die onder onze voeten liep, gelukkig geen gaslucht geroken).

Dan de Belgische versie van het ICM, het AM96 "Deense neus".

En zowaar kwam er ook nog een M4-stam langs. Het vooroplopende stuurrijtuig heeft sinds het ongeval in Buizingen een zusje minder, er is daar een exemplaar finaal aan brokken gereden (waar ook de meeste doden zijn gevallen).

Reeks 13 met I11-rijtuigen.

En een origineel rood, op de tweede bak wat afgebladderd, klassiekje.

En tenslotte wat plastic rommel, een ICE onderweg naar Brussel.

ETCS

2010-03-21T23:48:00.002+01:00

Wat in Nederland heel moeilijk is, hebben de Zwitsers al lang voor elkaar. Rijden op ETCS mét snelheidsadvisering.
Einstein vom 18.03.2010

Nieuw: Maurits live on the Railway

2010-03-21T01:40:00.002+01:00

Rechts in beeld vind je voortaan een aantal webcams die gericht staan op plekken waar ik vaak of graag kom. De weergave van deze webcams varieert van live tot verversing enkele malen per dag, maar je ziet altijd het laatste beeld. Zo kun je live checken of Utrecht weer eens plat ligt door een Prutsrailstoring of dat er genoeg sneeuw ligt in Alp Grüm om te skiën.

Nog even twee opmerkingen:
- Aangezien het beeld live is, kan het zijn dat het soms donker is en dat je niks ziet.
- Een aantal camera's zijn bestuurbaar, daardoor kan het zijn dat de camera wat anders weergeeft dan de spoorse onderwerpen.

Rock-'n-roll!!

2010-03-20T01:01:00.002+01:00

Zo, tijd voor wat muziek. Vanmorgen bij Giel de Duitse coverband The Baseballs gehoord, die geweldige rock-'n-roll covers maken van moderne nummers. Start hieronder eerst het origineel en luister vervolgens naar de versie van The Baseballs:

Het originele Umbrella van Rihanna:

En de versie van The Baseballs:

Het originele Love in this Club van Usher:

En de versie van The Baseballs:

Het originele Hey There Delilah van The Plain White T's:

En de versie van The Baseballs:

Het originele Bleeding Love van Leona Lewis:

En de versie van The Baseballs:

Het originele Hot'nCold van Katy Perry:

En de versie van The Baseballs:

Het originele I don't feel like dancin' van The Scissor Sisters:

En de versie van The Baseballs:

Het originele Don't Cha van The Pussycat Dolls:

En de versie van The Baseballs:

Het originele Let's Get Loud van Jennifer Lopez:

En de versie van The Baseballs:

Het originele Angels van Robbie Williams:

En de versie van The Baseballs:

Het originele Crazy in Love van Beyoncé:

En de versie van The Baseballs:

Het originele This Love van Maroon 5:

En de versie van The Baseballs:

Het originele The Look van Roxette:

En de versie van The Baseballs:

Glazen huis in Leiden!

2010-03-17T09:34:00.003+01:00

En waarschijnlijk bij mijn werk voor de deur.

Teken de petitie: http://glazenhuisinleiden.nl/

Waterbus

2010-03-15T00:55:00.001+01:00

Binnenkort start het bedrijf Splashtours rondritten/vaarten door Rotterdam met een amfibische bus. Het is een geniaal voertuig:

Misschien wat voor een waterbus tussen Amsterdam en Almere?

Droombaantje?

2010-03-10T22:13:00.005+01:00

Die Zwitsers weten het ook mooi te verkopen.

Bekijk als eerst even dit filmpje:

En hier kun je meedoen.

En stem daarna even op je favoriet.

Zie je wel, Friesland is onafhankelijk

2010-03-08T21:54:00.000+01:00

Afgelopen vrijdag in Utrecht, CTA voor trein 12767.

Krokus Express, een groot succes (3)

2010-03-03T23:29:00.001+01:00

En nog wat filmpjes van YouTube:

Krokus Express, een groot succes (2)

2010-03-03T23:06:00.000+01:00

De rijtuigen op zondag 21 februari in Bischofshofen.

Koersbordje

Volgende dag kort na vertrek uit Schwarzach St Veit

Krokus Express, een groot succes (1)

2010-03-03T22:48:00.001+01:00

De Krokus Express was een groot succes. Door alle drukte niet zo heel veel foto's kunnen maken, maar toch een paar plaatjes van vorige week.

De dansvloer in de Tanzwagen.

Mijn werkplek met omroepinstallatie en muziek.

De bar.

Kinderdisco op de heenreis

Hoe ziet dat er nou uit, Oostenrijk

2010-02-10T23:45:00.002+01:00

met bergen, sneeuw, wintersport en treinen.

Nou, zo:

Deel 1 (met een paar hele mooie sfeerbeelden).

Deel 2

Deel 3 (met oa de Alpen Express en Schnee Express).

Courgette-6

2010-02-03T19:10:00.000+01:00

Welke treinsoort?

2010-02-01T00:49:00.001+01:00

De ICE-Sprinter, een snelle ICE met verplichte zitplaatsreservering en een fikse toeslag. Blijkbaar ziet NS Hispeed dat ook wel zitten om de verliescijfers van de ICE International op te krikken en heeft ICE Sprinters tussen Frankfurt en Amsterdam ingevoerd. :-)

Wat is nou het probleem in Borne?

2010-01-31T00:20:00.003+01:00

Als de ongelijkvloerse spoorwegovergangen gesloten zijn, moet je die viaducten gewoon openstellen. Daar is toch geen actiegroep voor nodig?

Op pad met de ICE en TEE deel 6

2010-01-30T01:30:00.001+01:00

Vervolgens werd het tijd om terug te gaan. De terugreis had ik opgesplitst in een deel met ICE10 van Frankfurt naar Köln, daar een uurtje wachten en vervolgens met ICE120 terug naar Utrecht.

In Frankfurt trof ik nog deze moderne Dosto met LED-verlichting, wat nogal een apart kleureffect geeft in het donker. Gelukkig heeft men geen rode LED's gebruikt.

De ICE kort na aankomst in Köln

Een ander doel was nog het fotograferen van EN421 naar Wenen, maar die kwam op het foto-onvriendelijke spoor 7 en reed met een zwarte Taurus, niet echt handig dus.

Nog wel een filmpje kunnen maken bij vetrek.

De terugreis liep niet helemaal volgens plan. Vertrek uit Köln was met +20, in Arnhem teruggelopen tot +15. Echter kregen we nog een toeristische route via Den Bosch vanwege een aanrijding bij Maarn. Uiteindelijk tegen 0.20 pas in Utrecht en om 01.15 in Leiden. Maar het was een geslaagde dag!

Op pad met de ICE en TEE deel 5

2010-01-30T01:22:00.000+01:00

Na een zeer korte stop in Köln ging het rechtrheinisch weer terug naar Frankfurt. Tegen 17.15 arriveerde de trein weer in Frankfurt.

De trekkende 103-184 kort na aankomst in Frankfurt.

Nogmaals de kenmerkende Aussichtwagen.

Loc 103-235 kwam de trein weer afhalen en staat klaar met op de achtergrond de skyline van Frankfurt.

Lampjes in het restauratierijtuig.

Op pad met de TEE en ICE deel 4

2010-01-30T01:13:00.000+01:00

Kort na vertrek werden we uitgenodigd in het restauratierijtuig.

Waar een heerlijke warme middagmaaltijd werd geserveerd met natuurlijk een glas wijn erbij.

Natuurlijk was ik nieuwsgierig naar de keuken, want die is vast groter dan in de 766. Gelukkig was de kok zo aardig om een foto te maken.

En ondertussen trok het besneeuwde Rijndal aan ons voorbij. Hierna werd er nog een korte presentatie gegeven over DB Nostalgiereisen in het Clubrijtuig.

Op pad met de ICE en TEE deel 3

2010-01-30T01:06:00.001+01:00

En wereldberoemd is natuurlijk de kenmerkende Aussichtwagen, het is een waar genot om hiermee langs de Rijn te reizen. Hier wat interieuropnames.

Op pad met de ICE en TEE deel 2

2010-01-30T01:01:00.001+01:00

Het koersbord geeft duidelijk de route aan. De trein is samengesteld uit loc type 103, 3x Avmz, 1x Rheingold-Clubwagen, 1x Aussichtwagen en 1x WR.

Detailopname van het restauratierijtuig.

De Club Rheingold.

Opname langs de Avmz's.

Op pad met de ICE en TEE deel 1

2010-01-30T00:54:00.001+01:00

Afgelopen donderdag op pad geweest met de TEE Rheingold. De rit voerde van Frankfurt naar Köln en weer terug. De reis naar Frankfurt werd gemaakt per ICE.

De grote blauwe bak in Utrecht maakt het wel erg bont en kondigt ICE 121 aan als "Overnight-Express". Was dat maar zo, ik had graag nog wel even willen slapen op dit vroege tijdstip. Onverwacht loop ik nog een collega tegen het lijf, dus met een ontbijt in de BordBistro zitten we zo in Köln. Vanaf Köln gaat het met hoog tempo over de NBS naar Frankfurt.

Aangekomen in Frankfurt heb ik nog een halfuurtje om wat rond te kijken. Onder andere deze ICE-T van Dresden naar Wiesbaden komt even langs.

Vanwege problemen met de toelating van de Alstom-stellen rondom Würzburg rijdt DB Regio tijdelijk met Silberlingen en MRCE-185'en op de RE-dienst Frankfurt-Würzburg.

Rond 11.30 wordt de TEE Rheingold voorgebracht op spoor 2.

Avatar

2010-01-27T02:14:00.003+01:00

Vanavond naar Avatar geweest, de langverwachte nieuwe film van regisseur James Cameron. De verwachtingen waren hoog gespannen, maar dat maakt de film meer dan waar.

De special effects en scenery zijn adembenemend en de eerste tijd op planeet Pandora zat ik alleen maar te genieten van de prachtige wereld die men geschapen heeft, het is niet te geloven wat voor ontwikkeling die animatietechniek de afgelopen 10 jaar heeft doorgemaakt.

Het verhaal van de film is redelijk voorspelbaar, maar is prima en makkelijk verteerbaar. Het ligt er niet al te dik bovenop.

Als je de mogelijkheid hebt, bekijk de film dan in een IMAX-theater, op het grote beeld komt het heel goed tot z'n recht.

Een aanrader!

Boss

2010-01-26T00:03:00.000+01:00

Een van de poezebeesten van m'n ouders, de kater Boss. Een beetje verlegen, schrikachtig en plaagt soms andere katten. Maar soms kun je rusitg even een foto maken.

Chroom

2010-01-25T23:38:00.000+01:00

Naast het feit dat Google Chrome een snelle en betrouwbare browser is, heeft men deze week ook wel leuke reclame's op de stations.

Zin in Zwitserland

2010-01-25T23:21:00.001+01:00

Maar ik ga pas in mei weer.... Tot die tijd moet ik het maar even met de foto's van vorig jaar januari doen.

Berglandtrein is exit

2010-01-17T13:03:00.002+01:00

Volgens dit bericht op Somda (2e pagina halverwege) gaat de Berglandtrein in het winterseizoen 2009/2010 niet meer rijden. Op de website van Berglandtrein wordt echter nog niks vermeld en staan alle reismogelijkheden nog open. We wachten af....

Groot Britannië deel 28 (slot)

2010-01-16T23:37:00.001+01:00

En tot slot nog wat dieselgeweld.

Een Voyager van Arriva Cross Country.

En een HST van National Express East Coast.

Voor het vervolg, ga naar deel 1 en scroll naar boven :-).

Groot Britannië deel 27

2010-01-16T23:35:00.000+01:00

3x Forth Bridge by night:

Groot Britannië deel 26

2010-01-16T23:34:00.000+01:00

Drooggevallen haven van South Queensferry.

Angelsaksische regelgeving op het lokale gemeentehuis:

Groot Britannië deel 25

2010-01-16T23:32:00.000+01:00

Nog wat impressies vanaf South Queensferry:

Ja, die trein is zo klein.

Groot Britannië deel 24

2010-01-16T23:29:00.000+01:00

Uitzicht vanaf....

...dit bruggetje:

En de naastgelegen Forth Road Bridge.

Groot Britannië deel 23

2010-01-16T23:23:00.001+01:00

Nog meer Schotse hooglanden:

Aangekomen in Inverness, de trein naar Edinburgh.

't spulletje mag 100 mph, 160 km/h dus, misschien heeft NS Lospeed er nog belangstelling voor.

Vertrek uit Inverness met spectaculaire wolkenluchten.

Groot Britannië deel 22

2010-01-16T23:12:00.000+01:00

De RAF kwam ook nog even een kijkje nemen met een Tornado.

Uitzicht over de haven van Portree, The Pink House is duidelijk aanwezig.

De lokale busvloot.

De volgende dag de trein van Kyle of Localsh naar Inverness.

Groot Britannië deel 21

2010-01-16T23:10:00.000+01:00

The Pink House in Portree (waarom zou dat zo heten?)

Uitzicht op de haven vanuit de slaapkamer.

En de desbetreffende haven live.

Groot Britannië deel 20

2010-01-16T23:09:00.000+01:00

Iets minder dreigende luchten.

Zicht op Skye. en Armadale waar de ferry aankomt.

Vanaf hier ging het per bus verder door een ruig landschap.

Groot Britannië deel 19

2010-01-16T23:03:00.000+01:00

Meer Schots hoogland

Zicht op de haven van Mallaig.

Zicht op Mallaig.

Dreigende luchten.

Groot Britannië deel 18

2010-01-16T22:58:00.000+01:00

Volgens mij hebben hier ooit autotreinen gereden.

De trein naar Mallaig rolt binnen.

Onderweg passeren we nog een sluizencomplex.

Schots Hoogland zonder Schotse Hooglanders.

Groot Britannië deel 17

2010-01-16T22:55:00.000+01:00

Het Alexandra Hotel in Fort William.

Kerkje in Fort William.

Uitzicht over de baai van Fort William.

Groot Britannië deel 16

2010-01-16T22:41:00.000+01:00

's Ochtends wordt je wakker van het typische kedeng-kedenggeluid, een teken dat we op een zijlijn zitten. En dan doe je het gordijn open en zie je dit (het weer was wel wat sombertjes)

De coupé in Single-opstelling

Breakfast is served, inclusief verse krant, koffie in een typisch Engelse pot en spek.

De Caledonian Sleeper na aankomst in Fort William.

Groot Britannië deel 15

2010-01-16T22:30:00.000+01:00

's Avonds met de Caledonian Sleeper, een waar genot. Een barrijtuig met losse leren zetels waar men (tegen redelijke prijzen!) goed eten serveert. En dat sluit je af met een echte Schotse whiskey. Prima geslapen, niet alleen door de whiskey, maar ook door de goede rij-eigenschappen van deze slaaprijtuigen.

Groot Britannië deel 14

2010-01-16T22:26:00.000+01:00

En tijdens de OV-safari mag wat grootprofielspul ook niet ontbreken.

Met deze inrichting (foto gemaakt op het eindpunt, anders zitten er altijd mensen in).

's Middags nog even aan het nerden geweest op Clapham Junction, maar daar zal ik jullie niet te veel mee vervelen.

Groot Britannië deel 13

2010-01-16T22:24:00.000+01:00

Daarna op het naburige Kings Cross gaan kijken.

Perron 9 3/4 uit Harry Potter bestaat echt, inclusief behekste bagagekarretjes.

Treinen van National Express East Coast

Typisch Londens Tube-materieel

Groot Britannië deel 12

2010-01-16T22:21:00.000+01:00

En in deel 12 beginnen we dan bij het begin, de aankomst in London St Pancras.

Sneeuw in Altenbeken part 2

2010-01-16T01:12:00.000+01:00

Rail4Chem voor de verandering eens met een keteltrein.

En ook Deutsche Bahn Bahn is in de weer met ketels (populaire activiteit daar).

Sneeuw in Altenbeken

2010-01-16T01:09:00.000+01:00

Afgelopen zaterdag naar Altenbeken geweest en daar in de sneeuw treinen op het viaduct staan fotograferen

De DB-harde-planken-Express...

De Westfalenbahn kwam ook even kijken.

Ketelwagentrein van Veolia

Stuif stuif....

Sneeuw en maanlicht

2010-01-16T01:04:00.000+01:00

In het buitengebied van Enter, twee weken geleden. Belichtingstijd 30 seconden, diafragma 8.0....

Groot Britannië deel 11

2010-01-16T00:33:00.000+01:00

First Great Western HST in Cardiff Central.

Goederentrein van EWS (tegenwoordig onderdeel van German Railroads Railroads).

Arriva-treinstelletje vanuit Fishguard, in aansluiting op de boot uit Ierland.

Groot Britannië deel 10

2010-01-16T00:31:00.001+01:00

Er was iets met Ridderspelen gaande:

Vertrek vanuit Wales

De Wrexham en Shropshire Railway, een open-acces operator.

Groot Britannië deel 9

2010-01-16T00:29:00.000+01:00

Engels overwegmeubilair

Harlech Castle, gebouwd voor het uitzicht. Een Engels kasteel zoals een Engels kasteel eruit hoort te zien (en het staat in Wales).

Groot Britannië deel 8

2010-01-16T00:25:00.000+01:00

Op 1e Paasdag van Llandanwg naar Harlech gelopen om het kasteel te bekijken. We hadden ontzettend geluk met het weer.

Groot Britannië deel 7

2010-01-16T00:24:00.000+01:00

Eén van de locjes van de Festiniog Railway.

Wat nou lounge in de ICE3, hier kun je pas op de spoorbaan kijken....

Morlyn Guest House in Llandanwg (uit te spreken als Glendenoeg), het zeer gastvrije Guesthouse van Lisa en Steve.

De overburen (aaaaaaah)

Groot Britannië deel 6

2010-01-16T00:21:00.000+01:00

Uitzicht vanuit de Festiniog Railway.

Stationnetje onderweg

En vervolgens weer een mooi uitzicht :-)

Groot Britannië deel 5

2010-01-16T00:19:00.000+01:00

Landschap in Snowdonia National Park

Modern treinstel van Arriva.

Torentje in Snowdonia National Park.

Doet u mij DAT witte huisje maar....

Groot Brittanië deel 4

2010-01-16T00:12:00.000+01:00

Zonsondergang bij Ravenglass.

Volgende dag, verder richting Wales, een klein stukje over de West Coast Main Line met deze Pendolino.

Groot Britannië deel 3

2010-01-16T00:08:00.000+01:00

Uitzicht over het estuarium van de Irt, over de brug loopt de Cumbrian Coast Line.

Drooggevallen zeiljacht.

Downtown Ravenglass.

Wadloper-ééntje van Northern Rail, de Engelse dochter van NS. In The Ratty Arms, de pub in het station, kun je trouwens prima eten en dito bier krijgen.

Groot Britannië deel 2

2010-01-16T00:04:00.000+01:00

1e klas in een Virgin-Pendolino. Gratis snacks en Virgin-cola af te halen in "The Shop", een balkon met een winkel :-).

Virgin-Pendolino in Carlisle.

Virgin Super Voyager in hetzelfde station.

Rosegarth Guesthouse in Ravenglass.

Groot Britannië deel 1

2010-01-16T00:01:00.000+01:00

Dit weekend op niet-chronologische volgorde de foto's van mijn studiereis naar Groot Britannië afgelopen voorjaar. We beginnen in Glasgow onderweg naar Ravenglass.

De stationshal van Glasgow Central, mooi gerenoveerd 19-eeuw bouwwerk.

Stevige stootjukken...

Een Class 156, de standaard voor de (vele) diesellijnen, het ziet eruit als een doos, maar heeft comfortabele stoelen.

Niet één eigen trein, maar vijftien stuks

2010-01-13T16:48:00.000+01:00

Fear of flying forces Kim Jong Il to use fleet of private trains - Times Online

Wereldramp: het bier in België raakt op!

2010-01-12T19:25:00.000+01:00

Bierdistibutie AB InBev komt in het gedrang

Sneeuw? Sneeuw!!!

2010-01-06T23:58:00.000+01:00

In het kader van de paar vlokjes die vanavond in Nederland vielen: de wachtruimte van het wereldstation Morterasch, tussen Pontresina en Ospizio Bernina. Sneeuwschuivers worden niet meegeleverd.

Na de pauze

2009-12-29T01:05:00.001+01:00

Met kerst de uitzending van het meest recente werk van Herman Finkers gemist, gelukkig is er Uitzending Gemist. En hij is erg goed, oordeel zelf:

Psssst, goedkoop met de trein?

2009-12-28T20:27:00.002+01:00

Ga dan naar deze link en volg de instructies. Vervolgens krijg je de mogelijkheid om twee dagkaarten te kopen voor slechts 25 Euro.

Voorwaarden van de actie:

Dagkaarten zijn alleen geldig en in de voordeeluren. Door de week na 9.00 uur en in het weekend de gehele dag. Van 25 december 2009 t/m 1 januari 2010 zijn deze Dagkaarten ook elke dag de hele dag geldig.
Dagkaarten zijn alleen online te koop (dus niet aan de balie of kaartautomaat).
Dagkaarten zijn in de 2e klas geldig in NS-treinen en in de treinen van Arriva, Syntus, Veolia, Connexxion.
Er is geen restitutie mogelijk.
U mag maximaal 4 Dagkaarten aanschaffen.
Dagkaarten zijn te gebruiken tot en met 28 februari 2010.

Sneeuw schrikt mensen af

2009-12-17T19:05:00.001+01:00

Dus is het erg rustig in de trein.

De dienstregeling beschouwen we maar als een soort ideale planning, m'n enige eis is dat ik op een beetje redelijke tijd thuis ben En rustig door een besneeuwd landschap hobbelen heeft ook z'n charme. Je ziet verdraaid veel buiten met die witte ondergrond...

Parijs bij nacht

2009-12-14T01:10:00.000+01:00

Notre Dame

Seine

Institut de France

Het Louvre

Parijs overdag

2009-12-14T01:02:00.000+01:00

Tour de Montparnasse

Bekend torentje...

Hotel des Invalides

In de verte is het zonnig...

Scheuren over de HSL

2009-12-13T13:07:00.001+01:00

Vandaag onderweg naar Parijs, even een filmpje gemaakt van het hoogtepunt van de HSL Zuid, de brug over het Hollands Diep.

Klimaattrein

2009-12-13T00:55:00.001+01:00

December, nachtfotografiemaand. Vanavond even naar Bentheim gereden om de Klimaattrein naar Kopenhagen op de foto te zetten.

Dit stukje antiek, de 115 336 stond klaar om de Klimaattrein over te nemen.

NS 1756 heeft de trein aangebracht.

Slowaakse ligrijtuigen en geen slaaprijtuigen. Minister Cramer was ook aan boord en nam blijkbaar genoegen met een couchette.

De 115 336 staat klaar voor vertrek.

En vertrekt richting Kopenhagen:

IC241 rijdt Schiphol binnen

2009-12-12T00:30:00.001+01:00

En ik vind een comfortabele 2e klas zitplaats met stopcontact.

Problemen rond HSA

2009-12-03T00:51:00.002+01:00

En langzaam begint duidelijk te worden in welke wurggreep het Ministerie van V&W en HSA zich elkaar houden, zie deze uitzending van KRO's Reporter.

Wat mij betreft over de kop laten gaan en de HSL Zuid integreren in het binnenlandse IC-net.

Nieuwe telefoon: HTC HD2

2009-12-02T21:09:00.002+01:00

Als de Leidse vestiging van Bel Company morgen bevoorraad wordt, beschik ik over een nieuwe telefoon, de HTC HD2. Check hier de specificaties. In onderstaand filmpje een korte introductie van dit fraaie staaltje techniek: